Ducati superleggera V4

Ducati superleggera V4

флагманский шоссейный легальный супербайк высшего уровня, выпускаемый ограниченным тиражом - гоночный “суперлегкий” V4, созданный для того, чтобы сочетать технологии MotoGP с уличной законностью.
- Силовой агрегат: V4 от Desmosedici (4-цилиндровый двигатель с высокими оборотами), разработанный для работы на трассе.
- Производительность: Чрезвычайно высокая удельная мощность для шоссейного велосипеда и ориентированные на трассу характеристики; с гоночным комплектом / выхлопной системой он обеспечивает еще большую пиковую мощность.
- Вес: Широкое использование углеродного волокна, титана и магния для минимизации веса (Ducati позиционирует это как существенное снижение сухого веса по сравнению с другими моделями). Панигале V4).
- Шасси и аэродинамика: Полностью карбоновые компоненты шасси и кузов, аэродинамика, ориентированная на гонки, обеспечивает устойчивость на высоких скоростях и прижимную силу.
- Оборудование и электроника: Первоклассные тормозные компоненты Brembo, подвеска Öhlins, усовершенствованный набор электроники с системой тяги/скольжения/управления колесами/двигателем на базе IMU.
Технические характеристики

• Двигатель: V-образный Desmosedici Stradale объёмом 998 см³. В стандартной версии развивает 224 л.с. при 15 250 об/мин, с гоночной выпускной системой Akrapovič — 234 л.с. при 15 500 об/мин.
• Карбоновая рама: передняя часть рамы, маятник и подрамник изготовлены из карбонового композита, что позволило облегчить мотоцикл на 6,7 кг.
• Аэродинамические винглеты: обеспечивают до 50 кг прижимной силы при движении на скорости 270 км/ч.
• Форма бака и седла: эргономичная посадка, практически снимающая давление воздушных масс на шею и голову райдера при условии правильно подобранного шлема.
• Ducati Superleggera V4 — лимитированная модель супербайка,
• В переводе с итальянского означает «суперлёгкая».